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这里大体上可以从两个方面来总结。1.卡宴本身就是保时捷对市场妥协的产物。
作为超跑品牌，动辄百万起步这是普罗大众最基本的印象------有个词叫“望而却步”，就是大家对超跑最形象的比喻了。
当然，目前百分之九十的超跑品牌其实都是处在叫好不叫座的地位，因为他们不愿意对性能做出妥协，自然对于价格也就不会妥协了。保时捷的成功之处就是因为它是一个“放下身段”的超跑品牌。为什么叫放下身段？因为它旗下的卡宴和帕拉梅拉就是追求商业化的表现。
我们不难发现，为什么卡宴卖的好？就是因为它是保时捷旗下最便宜的车型（至少在MACAN投放之前是最便宜的）-------大家想要的仅仅是保时捷这个标志罢了，毕竟大多数人并没有达到那么高的层级。
这就是一个原因，卡宴是为了迎合大多数人的“虚荣心”而降低了入门标准，就好比本来买LV的包包要10W，但现在买个LV的口红只要500，你觉得包包卖的好还是口红卖的好？-----一个道理。
卡宴把握住了SUV的热潮我们说保时捷早年的商业化的车型有两款，一款是帕拉梅拉，一款则是卡宴。然则为什么卡宴卖的更好？不外乎是趁着当时的“SUV”热潮罢了。在13年的时候，别说是卡宴，就算是Q7、X5、揽胜、霸道等大型SUV都是加价，从几万加到几十万不等。
保时捷作为最“不要脸”的超跑品牌，在玛莎拉蒂、宾利、兰博坚尼之前更早的以更低的价格推出了层次跟BBA差不多的卡宴车型，自然先手占优。在品牌影响力高于BBA、产品价格又近似于BBA的情况下------大家优先选择谁？
紧接着，各大超跑品牌看见卡宴的销量十分眼热，但是还不想放下身段-----兰博坚尼的URUS不但型号少，而且起步就是295万、宾利的慕尚起步495W--------到这个级别谁还要买SUV？我还不如买个200万的飞驰更显得高档......总而言之，保时捷卡宴的成功就是保时捷放下“超跑品牌”的身段迎合了大众，其次就是这个马屁拍的干脆果决-------在最热潮的时候投放了最畅销的车型。
网友点评网友1：1,品牌价值高于BBA2,价格相对低，是保时捷里较便宜的车3,车体大，底盘不低，实用性强，是超跑品牌里极少见的可作商务用途的车。
网友2：总说玛莎内饰差，不知各位键盘车神看过莱万特实车没，选装的高级真皮就秒杀一片了，更何况还有杰尼亚内饰可选，真是网上喷子多，最近好像一直在黑玛莎，作为一名玛莎车主，选这俩车只要有一个理由就够了那就是我喜欢！
网友3：卡宴一般都是35岁以上的老板 什么法拉利兰博都是年轻的富二代。。法拉利兰博都是卡宴车主给他们买的。。有钱的不一定要买劳斯莱斯。。。保时捷是一种气质懂吗？谁特么不知道保时捷没法拉利快？在有看来 法拉利兰博真是丑。。欢迎来喷。。
网友4：超跑真的只能作为有钱人的玩具，我家里车库有一辆法拉利加利福尼亚，车主长年用布蒙着，一年不在车位的次数真的是屈指可数，实用性太差，我在重庆，超跑那个地盘基本要贴地了，而且你开超跑堵车试试，长安面包可能在堵车的时候都比超跑舒服。
说起国内畅销的高端汽车品牌，相信太多人都是会想到奔驰、宝马、奥迪。但是也有销量比较好的品牌——保时捷。虽说销量不如奔驰、宝马，但是人家小日子过的也是有滋有味。
话不多说，来聊一下保时捷旗下的车型。销量最好的是保时捷卡宴，它的主要竞争对手是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，但是价格却要比竞争对手高不少。保时捷卡宴厂商指导价为91.3万元——190.8万元，奔驰、宝马、奥迪的大体价格在70万到100万。
保时捷卡宴保持着保时捷的经典造型——蛤蟆灯，彰显着身份。现款在售车型，相比老款保时捷卡宴，线条更为圆润，车身高度更低，整体造型更为流畅，运动气息更为强烈。
不过在车身尺寸和乘坐空间来看，保时捷卡宴只能说是中规中矩，尤其是相对那些能够选装第三排座椅的竞争对手，这样的身材更不占优势。
内饰方面，保时捷卡宴还是物有所值，无论是在用料还是做工方面，都属上游水平。都说在奔驰、宝马、奥迪当中，奔驰是靠内饰取胜，但是奔驰跟保时捷相比，还是保时捷内饰更为豪华。“丁字裤”式方向盘，五个液晶仪表盘，以及触控式控制台，都透露着浓浓的科技感。
当然，除了内饰的豪华感，保时捷的主要优势在于动力系统和操控。现售的车型当中，我个人推荐3.0T动力版本，至于是普通版本还是Coupe版本，这就看个人需求了，如果是偏爱运动的消费者，Coupe的溜背设计更适合。如果想要更低调一些，那么普通版本的就可以。好在，保时捷卡宴的选择性并不多，各有一款，要说有区别，就是自己需要附加的配置较多，可以根据不同消费者的需求自行选择。比如360度全景影像、方向盘加热、座椅腰部支撑、电动座椅记忆功能等等，这些都可以选装。
保时捷卡宴采用发动机前置全时四驱驱动形式，前后悬架都采用多连杆独立悬架，再加上较低的车身姿态，令其操控游刃有余。
保时捷卡宴的车主多数是企业老板，或者做生意当老板的。保时捷的存在，往往会会给人一种很有实力的样子，甚至要比奔驰、宝马的实力更强。通常来说，能开卡宴去谈生意的也基本都是几百万的大单。
如果说，想买一辆彰显地位，又对奔驰、宝马、奥迪提不起兴趣的消费者来说，可以看一下保时捷卡宴这款车。当然，如果说不喜欢SUV，那么也可以考虑保时捷帕拉梅拉，它的回头率要比卡宴更高呦。
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