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该故居位于武汉市江岸区洞庭街51号，原汉口俄租界鄂哈路9号，建于1912年，由他詹天佑亲自设计监造。
1912年至1919年期间，詹天佑一直在这里工作、生活直至去世。他为了中国铁路建设，几度举家迁移，该故居是唯一至今保存完好的旧址，也是武汉市目前保护最完整的科学家故居。
古朴的青砖、木趟栊和落地窗，一栋具有欧式风格的砖木结构二层楼房映入眼帘。蔚蓝的天空下，在众多旧租界区的里份洋房中，它显得十分特别。虽有西式风格，但又有西关大屋之特色。
詹天佑故居占地面积782平方米，建筑面积920平方米。建筑三面环以回廊，东立面回廊采用券柱式，南、西立面则为廊庑。
主入口为八字石台阶，两旁栽有繁花绿植，大门、走廊居于正中，呈内走廊布局。上下走廊两侧各有三间大小不等房间。顶部为红瓦四面坡屋面，设有阁楼和老虎窗。
当年，庭院里除了有花草，还种植着葡萄。詹天佑在工作之余，就会来到庭院里散步歇息，舒缓一下心情。
在其任汉粤川铁路会办兼总工程师期间，他主持修筑了粤汉铁路武长段（武汉?长沙）、川汉铁路汉宜段（武汉?宜昌）以及粤汉码头；创立了中华工程师学会；指导设计了武汉最早的长江大桥结构图等。
作为我国近代史上的科技界先驱，詹天佑被被誉为中国首位铁路总工程师，有?中国铁路之父中国近代工程之父?之称。在小学课文中，一篇《詹天佑》令我印象深刻，从北京到张家口的那一段铁路，是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
这条铁路的成功修筑，不仅给藐视中国的西方列强一个有力的回击，也反应了中国实力、中国人的智慧。而主持修筑者正是詹天佑，自此声名鹊起，震惊中外。
1912年7月，詹天佑奉命出任粤汉铁路会办（后担任汉粤川铁路会办），负责筹建粤汉铁路、川汉铁路等铁路干线。为了便于工作，他亲自设计建造在汉口居住的房子，并偕全家由广州迁到此处。 此后，詹天佑在汉口生活了7年，也是他人生旅程中的最后7年。
在这期间，他主持修建汉粤川铁路；为维护主权、加快修筑汉粤川路而周旋于各帝国主义国家代理人之间；为培养工程技术人才，以利国家建设，创立广东中华工程师会；为铁路建设撰写了《京张铁路标准图》《京张铁路工程记略》《《京张铁路工程纪略及图册》新编华英工程字汇》等书籍；
为了铁路事业，国家建设与发展，詹天佑呕心沥血，日夜操劳，健康日损。1919年4月24日，詹天佑因腹疾严重、心力衰竭，病逝于汉口仁济医院，终年58岁。
詹天佑在临终前，遗嘱三情：一是振奋发扬中化工程师学会，兴国阜民；二是慎选人才管理俄路，以扬国光；三是脚踏实地建成汉粤川铁路。
在这份遗嘱中，詹天佑没有片言只语涉及他的个人私事，闻者无不深受感动。詹天佑终其一生，为中国铁路工程事业奔波，培养了我国第一批优秀铁路工程技术人员，无愧于?中国铁路之父?的尊称。
1993年1月詹天佑故居被辟为陈列馆。2001年6月25日，为全国重点文物保护单位。 2016年12月，并入江汉关博物馆。
詹天佑故居陈列分原状陈列和辅助陈列。原状陈列主要恢复了詹天佑一楼工作室，以再现当年詹天佑在此工作和学习的情况。二楼房间暂未开放。
现有文物藏品43件﹝套﹞，包括有詹天佑出国留学时使用的木箱，修筑铁路时用的计算尺，工作学习用的英汉大词典及詹天佑亲笔题字送给其子的照片等。
1912年至1919年詹天佑主持修建汉粤川铁路期间在此工作、生活直至去世。他为了中国铁路建设，几度举家迁移，该故居是唯一至今保存完好的旧址。2001年国务院公布为全国重点文物保护单位。该建筑系詹天佑亲自设计建造。
房屋占地面积782平方米，建筑面积920平方米，是一栋具有欧式风格的砖木结构二层楼房。1912年詹天佑偕全家由广州迁到此处。在汉期间詹天佑先后任汉粤川铁路会办、督办，以及交通部首任技监。掌管全国铁道交通技术领导工作。他创立并领导多科性中华工程学会，开拓祖国现代化工程学术专业。
1916年获香港大学法学博士学位。1919年2月他代表中国政府赴海参崴、哈尔滨出席联合监管远东铁路会议，为维护国家利益，他争锋相对，据理力争，取得了中国武力护路的权利，粉碎了日本以武力护路进而侵占中国领土的阴谋。会议期间，因日夜操劳，腹疾复发，于4月18日请假离开哈尔滨，20日回到汉口，21日入汉口仁济医院，24日因腹疾严重，导致心力衰竭，在汉口病逝，终年五十九岁。
为弘扬祖国科技事业，激发后人爱国精神，1992年武汉市人民政府将该建筑内居民迁出并进行维修，恢复原貌。1993年元月建立詹天佑故居陈列馆，同年4月26日正式对外开放。1995年列为武汉市青少年爱国主义教育基地。十余年来，共接待中小学生，海内外观众10余万人次。 詹天佑故居陈列分原状陈列和辅助陈列。原状陈列主要恢复了詹天佑一楼工作室，以再现当年詹天佑在此工作和学习的情况。（二楼詹氏夫妇及其子女住房复原工作正在筹备之中）。一楼辅助陈列题为“杰出的爱国工程师詹天佑”共四部分： 第一部分：幼年留学美国，介绍詹天佑青少年时期刻苦学习的经历。
第二部分：献身铁路。展示清朝末年，詹天佑主持修筑中国人自力创办的第一条铁路——京张铁路，和修筑商办川汉、粤汉铁路主要的业绩。
第三部分：振兴科学技术。反映詹天佑培养青年工程技术人员开展学术研究和主持全国交通技术工作的突出成就。
第四部分：竭力护路卫国。记述詹天佑为维护国家主权，奋斗至生命最后一刻的事迹，以及政府和人民对他的缅怀之情。
詹天佑故居现有文物藏品43件﹝套﹞。其中有詹天佑出国留学时使用的木箱，修筑铁路时用的计算尺，工作学习用的英汉大词典及詹天佑亲笔题字送给其子的照片等。
国家***：卢嘉锡、宋健、钱伟长、严济慈、伍修权、周培源、洪学智等先后为故居题字。
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